烽云机电提供的货运车整车涂装工艺流程如下图：

以下是涂装车间整车线工艺流程中的细项说明：

脱脂：用碱性溶液或有机溶剂等靠皂化、乳化作用或浸透溶解除去金属工件表面的油污，清洁底材的方法。

表调：促使磷化形成晶粒细致密实的磷化膜，以及提高磷化反应速度。

磷化：钢铁件在含有锌、锰、铁的磷酸盐溶液中经过化学处理，在其表面形成一层难溶于水的磷酸盐保护膜。

uF：超滤水直冲，可以冲掉工件表面粘附的电泳漆，以便回收再利用。

密封：涂于车身须防止水渗入的部位。主要功能是防止焊缝渗水透气、提高车身的耐腐蚀性和密封。

底板防护：即车底涂料，其功能如下：（1）提高车身底材的耐腐蚀性；（2）对外来冲击具有缓冲作用；（3）防止由发动机、路面接触和车身振动产生的噪音；（4）起绝热作用；（5）对焊接和铆接处间隙和凹坑起到密封胶的作用等。

打磨：1、清除底材表面上的毛刺及杂物；2、消除工件涂覆面的颗粒、粗糙和不平整度；3、增强图层的附着力。

中涂：改善被涂物表面平整度和光滑度，以提高涂膜的丰满度和鲜映性。

面漆：车体外板的装饰和保护。

清漆：一是增加漆的亮度和反光度，二是用以保护色漆层。

装饰：主要工作是抛光，使面漆涂层具有柔和、稳定的光泽，使漆面更加平滑，这是提高涂层装饰性的一种手段。

喷蜡：空腔注蜡就是在车身底部四个空腔中打入一定量的液态蜡，经过特定工艺流程使留在车身空腔内部的蜡形成均匀的保护蜡膜，令水滴无隙可进，保证了整车良好的防腐性能。